Vorwort

Sehr häufig war ich in den vergan-genen Jahren auf Mallorca. Wie die meisten Touristen steuerte ich die Insel zunächst als sommerliches Sonnenziel an. Dabei entdeckte ich dann, dass das Eiland aber viel mehr zu bieten hat. Die Landschaft im Inselinneren ist äußerst vielfältig, und bedingt durch die in früheren Zeiten günstige strategische Lage im west-lichen Mittelmeer haben sich über die Jahrhunderte hier Menschen aus verschiedenen Kulturen ein Stelldich-ein gegeben und ihre Spuren hinter-lassen. So gibt es heute viel Kultur-historisches zu besichtigen. 

Dass die Mallorquiner versuchen, aus der touristischen Attraktivität ihrer Heimatinsel Kapital zu schlagen, ist ihnen nicht grundsätzlich zu verübeln. So war die Idee, verschiedene Ziel-gruppen zu unterschiedlichen Jahreszeiten anzulocken, nur eine logische Konsequenz. Nach den jungen Leuten im Frühsommer, den Familien im Sommer, den Sport- und Kegelklubs im Spätsommer, den Wanderern im Herbst und den Rentnern im Winter wurden zuletzt die Radsportler für das Frühjahr entdeckt.

Da ich selbst sehr gern kürzere und gelegentlich auch längere Touren mit dem Rennrad unternahm (mit über achtzig bin ich inzwischen zu alt), dabei aber gutes Wetter bevorzugte, ließ ich mich schließlich vom Bazillus "Radsport auf Mallorca" anstecken. Inzwi-schen kenne ich insbesondere die Südhälfte der Insel sehr genau. Das brachte mich dazu, hundert Touren unterschiedlicher Streckenlängen und unterschiedlichen Schwierigkeitsgrades in Form von Tabellen und Diagrammen mit Orts-, Entfernungs- und Höhenangaben (Abbildung unten: Beispiel) detailliert auszuarbeiten und darzustellen. Die Touren habe ich neun voneinander sehr verschiedenen Regionen zuge-ordnet. Für jedes dieser Gebiete habe ich dann eine Beschreibung verfasst, die den jeweiligen Charakter der Landschaft und der Strecken aus der Sicht und mit den Empfindungen eines Rennradlers wiedergibt. Wenn ich auch gelegentlich auf touristische Höhepunkte am Wege hingewiesen habe, so ist doch kein Reiseführer im engeren Sinn entstanden.

Im Südosten kann man auf kurzen, flachen Strecken nach Cala Pi/Sa Ràpita oder auf längeren nach Cala Figuera/ Sant Salvador fahren. In der Inselmitte kommt man auf meist hügeligen Wegen nach Sineu/Petra. Nach Alaró/Orient muss man dann schon etwas klettern. Im Südwesten der Insel geht es auf bergigen Strecken entweder nach Andratx/Sant Elm oder nach Sa Granja/Galilea. Der Nordwesten erfordert mit alpinen Runden über den Puig Major/Sa Calobra oder nach Sóller/Deià Bergfahrer-Qualitäten. Für eine Fahrt auf der Nord-Süd-Achse ist schließlich Ausdauer-Kondition gefragt.

Je zwei Touren, die als repräsentativ für die jeweilige Region gelten können, sind als Streckenprofile abgebildet. Am Anfang einer jeden Beschreibung der Regionen finden Sie eine kurze Charak-terisierung des Gebietes. In Kom-bination mit den Streckenprofilen können Sie somit rasch einschätzen, ob Touren in diesen Teil der Insel Ihren augenblicklichen Wünschen entsprechen; Sie müssen also nicht den gesamten Text lesen, wenn Sie nicht mögen. Die Beschrei-bungen besonderer touristischer Höhepunkte sind durch Fettdruck hervorgehoben. 

Nachfolgende Kapitel han-deln von den optimalen Zeiträumen der Radsaison auf Mallorca, der Notwen-digkeit, die Verpflegung bei der Ausübung von Rad-sport nicht zu vernachläs-sigen, der Technik des Fahrens in Gruppen  und von der sinnvollen techni-schen Ausrüstung des Rennrades. Diesen Be-schreibungen habe ich ein Kapitel über die grundsätz-lichen Vorzüge Mallorcas als Ziel für Radsporttouristen vorangestellt.

Möchten Sie nicht alles nachlesen, haben Sie die Mög-lichkeit, durch Anklicken der hier gesetzten Hyper-links direkt zu den von Ihnen favori-sierten Themen-bereichen zu gelangen. Wenn Sie demnächst also einen Radsport-urlaub auf Mallorca verbringen wollen, können Ihnen diese Hinweise sicher eine wertvolle Hilfe bei der Planung und Durchführung sein.

Mallorca im Frühjahr 2002,
letzte Bearbeitung im März 2020.